Tack för svaret Håkan...
Ska testa att få loss den under semestern, återkommer om jag inte lyckas.

Håkan S skrev: 11 jun 2024 15:59 Den brukar inte sitta speciellt hårt.

Godmorgon!
Jag ska snart byta packbox i bakaxeln (ingående axel) på min LeMans -69
Gissar att medbringaren sitter som berget, tips på en lämplig avdragare sökes, ser inte ut som mycket gods att få tag i på baksidan av medbringaren,
har en universal 2-armad modell, men den verkar inte få tag om ...

Tack Kent!
Precis en sån bild jag letade efter.
Nu ska jag mäta och prova mig fram

The Judge skrev: 07 jun 2024 19:29 En bild säger mer än tusen ord.Parking brake cable.JPG

Godmiddag!

Håller på med lite diverse uppdateringar på min Lemans -69
Nu har turen kommit till parkeringsbromsen, har monterat nya vajrar (samtliga, 3st)
men tycker inte att dom sitter bra/rätt under bilen...
ligger emot golvet lite, ligger nära både avgasrör och kardan
har monterat dom likt dom ...

Tack för svaret och bilden, då ska jag prova att montera ihop det med lite förspänning på fjädern.
ska även kolla så att stoppet finns på oljefilterhuset.

Hejsan...

har köpt nya grenrör liknande dessa, till min LeMans med 400 motor.
https://www.opgi.com/product/image/OP/191559/exhaust-manifolds-standard-hp-1964-68-gtotempestlemans-g241977.jpg

men funderar lite på hur bimetall fjädern på spjället ska monteras, har även fått med en liten "returfjäder ...

Tack Håkan, precis den infon jag sökte.
ska bara byta dom sista bussningarna jag köpte av dig, sen ska jag justera bilen.

Säljer lite överblivna grejer .

Alla delar kommer ifrån en Pontiac LeMans Cabriolet -69 med 400 motor. men passar säkert många andra modeller!

Bränsletank inkl. armatur. lite småbucklor, ytrost m.m. men helt tät och fullt fungerande. Pris 1500kr passar nog även GTO/cutlass/chevelle m.fl ...

Godmiddag!

Någon vänlig själ som har info angående hjulvinklarna på en Lemans -69
ska göra hjulinställning , och våran maskin på jobbet har inte dessa värden i databasen

Tack på förhand

Kanon, Tack Kent

då har jag lite att gå på

Hej
Ska försöka hitta kablarna under instrumentbrädan, är det dom som är klamrade längs med rattstången?
ett ganska stort "platt" kontaktstycke med kanske 10-12 kablar i?

Mätte även batteri spänning, ca 12.2volt samtidigt som det visade ca 12.1v vid tändspolens + terminal

Nu är motorn ihopsatt inför uppstart
men när jag mäter på den svart/rosa kabeln som kommer ur kontaktstycket vid torpeden
så har jag ca: 12.1volt med tändningen påslagen (ign1)
så antagligen är "resistorkabeln" borttagen, vart ska den sitta? kan man köpa nya någonstans?

Tacksam för svar!

Kanon
Tack Kent

då har jag full koll på detta!

blir förhoppningsvis uppstart alldeles snart

Kanon Tack Kent

så den svart/rosa till tändspolens + och den andra anslutningen på spolen till karossjord.
vart går den helsvarta kabeln som kommer ut fördelaren? känner att jag har dålig koll på det här

Håller på att återställa min 400motor till standard,

och har nu kommit till fördelaren, har plockat bort min gamla HEI

men nu till problemet, det verkar som om någon har dragit om elen till fördelaren, eftersom man behöver full spänning till HEI
Har någon koll på hur det är draget original? min ...